Приветствую всех!Это моя первая "писанина" об авто, так что наберитесь терпения и сильно не критикуйте:)))))Данный аппарат был преобретен в начале 2004г. за 120 килорублей с пробегом 146тыс.км.На данный момент почти 200тыс.-дальше г.Волжского как-то раз Я на ней не юзал, машина исключительно бороздила просторы области и уже родного г.Астрахани.Комплектация "овощная"-полторашка 4G15 на автомате, зато в салоне-полный эл.пакет, кондишн.Ездить можно:)Конечно есть мечта свапануть и поставить 4G61 или 4G67,но на это пока нет материальных средств.Поживем увидимЂЂЂКак говорится:дальше-большеЂЂЂ)))Про ремонт могу изложить следующее:1.Сгорела катушка в 2005г., трамблер был заколхозен и работал с Волжской до 2009г., пока Я не приобрел контрактный трамблер за 4800р.(признаюсь найти, да еще по адекватной цене не так-то просто)-(кто ищет-всегда находит))) ).2. Мною был демонтирован и установлен контрактный карбюратор(4500р.), т.к. родной начал такой мозг делать после "наших д.Васей"-не в обиду написанно-не все такиеЂЂЂ3. Из-за собственного разгельдяйства(натягивал ремень г.р.м. и не затянул фиксирующий болт на натяжном роликеЂЂЂитог-"хлюч павирнульЂЂЂЖэгельме, бэгельме, шайтанамаЂЂЂ"-заменил 4 выпускных клапана(3400р.-оригинал).Заодно маслосъёмные колпочки, прокладка г.б.ц.(1200р.-оригинал).4.В 2007г.-левая граната, рулевые тяги, линки, левый рычаг в сборе, передние стойки, пружиныЂЂЂ, в 2009 заменена правая граната.5.Поменял задние стойки и пружины(стояли еще с покупки от 10-ки) на KYB.Также заменил задние подшипники.Поставил оригинал.6. При неудачных истечений обстоятельств в 2007 отцом(доверил машину :) ) поздно ночью была сбита собака, да такая-что в итоге:правая сторона бампера в "
Николай Санныч), 28 летЯ езжу на Астрахань
Комментариев нет:
Отправить комментарий